Yilning ikkinchi yarmidan boshlab ichki neft koksining narxi oshib bormoqda va tashqi bozor narxlari ham o'sish tendentsiyasini ko'rsatdi. Xitoyning alyuminiy uglerod sanoatida neft uglerodiga yuqori talab tufayli, iyuldan avgustgacha Xitoy neft koksining import hajmi oyiga 9 milliondan 1 million tonnagacha saqlanib qoldi. Ammo xorijiy narxlar o'sishda davom etar ekan, importchilarning yuqori narxdagi resurslarga bo'lgan ishtiyoqi pasaydi...
1-rasm. Yuqori oltingugurtli shimgichli koksning narxlar jadvali
6,5% oltingugurtli koks narxini olaylik, bu yerda FOB iyul oyining boshidagi bir tonna uchun 105 dollardan avgust oyining oxirida 113,50 dollargacha 8,50 dollarga oshdi. Biroq, CFR iyul oyining boshidagi bir tonna uchun 156 dollardan avgust oyining oxirida bir tonna uchun 173 dollargacha 17 dollar/tonna yoki 10,9% ga oshdi. Yilning ikkinchi yarmidan beri nafaqat xorijiy neft va koks narxlari ko'tarilayotganini, balki yuk tashish to'lovlari narxlarining sur'ati ham to'xtamaganini ko'rish mumkin. Yuk tashish xarajatlariga aniq nazar.
2-rasm. Boltiq dengizi BSI yuk tashish stavkalari indeksining o'zgarish diagrammasi
2-rasmdan ko'rinib turibdiki, Boltiqbo'yi BSI yuk tashish stavkalari indeksining o'zgarishidan ko'rinib turibdiki, yilning ikkinchi yarmidan boshlab dengiz yuk tashish narxi qisqa muddatli tuzatishga ega bo'ldi, dengiz yuk tashish narxlari tez o'sish sur'atini saqlab qoldi. Avgust oyi oxiriga kelib, Boltiqbo'yi BSI yuk tashish stavkalari indeksi 24,6% gacha ko'tarildi, bu yilning ikkinchi yarmida CFR ning doimiy o'sishi yuk tashish stavkalarining o'sishi bilan chambarchas bog'liqligini va, albatta, talabni qo'llab-quvvatlash kuchini kam baholamaslik kerak.
Yuk tashish va talabning ortishi ta'sirida import qilingan neft koksi o'sib bormoqda, hatto ichki talabning kuchli qo'llab-quvvatlanishiga qaramay, importchilar hali ham "yuqori darajadan qo'rqish" kayfiyatida. Longzhong Information ma'lumotlariga ko'ra, sentyabrdan oktyabrgacha import qilingan neft koksining umumiy miqdori sezilarli darajada kamayishi mumkin.
3-rasm. 2020-2021 yillarda import qilingan neft koksining taqqoslash diagrammasi
2021-yilning birinchi yarmida Xitoyning neft koksining umumiy importi 6,553,9 million tonnani tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 1,526,6 million tonnaga yoki 30,4 foizga ko'p. Yilning birinchi yarmida neft koksining eng katta importi iyun oyida bo'lib, 1,470,8 million tonnani tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 14 foizga ko'p. Xitoyning kok importi o'tgan yilning shu davriga nisbatan birinchi yilga kamaydi, bu o'tgan yilning iyul oyiga nisbatan 219,600 tonnaga kamaydi. Joriy yuk tashish ma'lumotlariga ko'ra, avgust oyida neft koksining importi 1 million tonnadan oshmasligi kerak, bu o'tgan yilning avgust oyiga nisbatan biroz past.
3-rasmdan ko'rinib turibdiki, 2020-yil sentabrdan noyabrgacha bo'lgan davrda neft koksi importi hajmi butun yil davomida pasayishda. Longzhong Information ma'lumotlariga ko'ra, 2021-yilda neft koksi importining pasayishi sentabrdan noyabrgacha ham kuzatilishi mumkin. Tarix har doim hayratlanarli darajada o'xshash, ammo oddiy takrorlashsiz. 2020-yilning ikkinchi yarmida chet elda avj oldi va neft koksi ishlab chiqarish kamaydi, bu esa import koksining narxining teskari o'zgarishiga va import hajmining pasayishiga olib keldi. 2021-yilda bir qator omillar ta'sirida tashqi bozor narxlari yuqori darajaga ko'tarildi va import qilingan neft koksi savdosi xavfi o'sishda davom etdi, bu importchilarning buyurtma berishga bo'lgan ishtiyoqiga ta'sir qildi yoki yilning ikkinchi yarmida neft koksi importining kamayishiga olib keldi.
Umuman olganda, import qilingan neft koksining umumiy miqdori sentyabrdan keyin yilning birinchi yarmiga nisbatan sezilarli darajada kamayadi. Mahalliy neft koksining ta'minoti yanada yaxshilanishi kutilsa-da, mahalliy neft koksining ta'minoti bilan bog'liq qiyinchiliklar kamida oktyabr oyining oxirigacha davom etishi mumkin.
Joylashtirilgan vaqt: 2021-yil 3-sentabr